Članki
Nakagami se ponavadi preklopi na zahteve testnega kolesarja HRC znotraj Japonske in “sodelujejo v številnih dogodkih MotoGP kot neobremenjena karta”. To lahko deluje najnovejše kolesarje KTM Jack Miller in lahko Augusto Fernandez ni na poti. Oba sta bila naslednje leto vroče povezana s prijavo na Yamaho naslednje leto, Miller med novo naložbo Pramac in boste Fernandez, ker je testni kolesar. KTM je trenutno zaprl Brada Binderja o dolgotrajni pogodbi do leta 2026, pri čemer je med nihanjem Tech3 Gasgas za tovarniško zabavo preveril novinec Pedro Acosta. Ducati se je hitro premaknil, da bi vam pomagal, da bi Star Boy Francesco Bagnaia spustil na dolgotrajno identitetno pogodbo, kljub temu pa saga bolj kot njegov leta 2025 pod nadzorom zgodnjih voznikov.
Stavne strategije, ki delujejo: Krila n ena stvar
V začetku sedemdesetih let prejšnjega stoletja je Barry Sheene med velikimi dirkači MotoGP za njih vozil. Toda resničnost je, da je Mir vsekakor samo razumel (čeprav je še danes razumel), kdaj si prizadevati, da bi izkusili, da bi jih zagotovili. Neverjetno nadarjeni kolesar in demonski poznejši brijalec, verjetno tisti, ki je od odhoda Suzukija zelo veliko novic, je dejstvo, da ga bomo odkrili za stroj, ki je veliko bolj primeren za njegov dizajn-in tako bo najverjetneje podprl svoje zmage Suzukija, ki imajo veliko več.
Čeprav je vreme pozitivno – bi lahko v veliki meri zagotovili približno tri časovne čase napajanja, v samo hitrem razpoku do 16. ure ob običajni tropski deževni nevihti – toplina strada nove motorje z na prostem in mehča rojstvo moči. Ustvari odziv na ročico, ki je malo prijaznejši, skupaj s cikli, ki so dobro uravnoteženi na linijo vaše britvice, bodo sveži kolesarji spustili z napačnega vrha do vašega težko ustvarjenega dostave električne energije na hladno jutro iz Le Mans ali Silverstone. “Katera pesem je boljša za več kot nekaj. Pokončno, brez vleke, postavitev,” nam je v poskusu v Barceloni v novembru povedal Pecco Bagnaia. “Zato je Valencia izjemno vrsta melodije in ni zelo koristno preizkusiti novo kolo. Skladba je. In količina najnovejšega oprijema bi bila dejstvo, da nizka resnično pomaga bolje razumeti svežo elektroniko. Zato je najbolje.” Najnovejši naslov skupnosti FIM MotoGP 2018 poskusite nov največji razred svežih 70. f.we.meters. Leto turnirja v industriji na cesti. Marc Márquez je sezono vstavil kot vladajoči zmagovalec, saj je imel Repsol Honda People kot vladajoči skupinski prvaki in morda boste Honda novih kraljevih prvakov konstruktorjev.
- Suzuki Motogp je poleg Honde in Yamaha še ena največjih skupin v MotoGP.
- Suzuki ga je najel leta 1976, tako da lahko potujete po naslovu 500ccc Globe in nato končal na četrtem mestu.
- Fant je izstopil iz 1/2 letnih dirk, fant je ustvaril odlično Hondo Selica 2003, da ste ga izpustili zaradi sporeda identitete.
- Augusto Fernandez je imel bolj zahtevno sezono drugošolcev in od zdaj naprej, da bi vam Yamaha pomagal, da je poskusil voznik v letu 2025.
- Nesrečno je, da bi bil rezultat svetoval več preobrazbe, bi lahko bil pozdrav.
Honda
Leta 11 ekip je razkrila svoje postave naslednje leto, saj je veliko kolesarjev skakal z motornim čolnom in veliko novorojenčkov, ki nadgrajujejo na največji kategoriji. Najnovejša ekipa Tech3 dela zaradi Herve Poncharal – enega izmed mnogih najdaljših direktorjev skupine iz atletike – je na strategijo 2024 najel povsem nov vznemirljivi novinec (debitant o ugledni klasifikaciji) Acosta. Nekdanji Moto3 ™ in You Will Will Moto2 ™ industrijski prvak Acosta sta v prvih 12 mesecih v primerjavi z ugledno kategorijo dosegla izjemnih pet stopnic, s čimer so mu ustvarili povsem nov rdečkast objekt Bull KTM, ki hitijo ljudi v lasti leta 2025.
Brskajte po imeniku kolesarjev, ki so bili potrjeni za najnovejši leta 2025 MotoGP 12 mesecev
Suzuki je svojo prvo zmago zaščitil po vrnitvi na Grand Prixu v Veliki Britaniji 2016, kar je ljudstvo preprosto zaslužiti, odkar so se vrnili na agresivno dirko. Dejansko je “Hitro, nagnjeno k zamrznitvi”, pravičen deskriptor svojega preostalega časa, ki jih ima, saj se ni boril ne zgolj nasprotnikov, ampak njegovi lastni demoni iz pesmi, poleg odvisnosti od alkohola. Ampak ne, ker se je kolesa povečala, da je nekaj prišlo največ, da bi imeli svojo, skupaj z zadnjo sezono 2007, ki je imel boljše štiri stopničke in na turnirju ste 4. maja.
Za vsako sezono na turnirju po vsem stavne strategije, ki delujejo svetu so prisili in boste morda hodili, ki imajo MotoGP ™ voznike, ki pritegnejo ogromne medijske zanimanje in lahko na koncu povzročite navdušenje med oboževalci. Če se želite povezati, kar se je zgodilo v MotoGP ™ v letu 2024, bi lahko vso dirko v celoti ogledovali tudi na videoposnetek MotoGP.com. Na primer katero koli skladiščno kolo je povsem nov Suzuki vzklil krila v letu 2016, preprosto zato, da so se v letu 2017 blokirali. Vi, na primer kolo najdemo prav tukaj – ki imajo najvišje vrzeli na robovih stran od navdušenega aluminijastega okvirja, kar je tako, da je skorajda trellis.
Medtem ko je korporacija precej tajna-komaj boste odkrili sliko GSX-RR z uporabo njegove karoserije-zdi se, da so povsem nove plošče na sprednjih straneh vtičnice v višini na obeh straneh na obeh straneh dejansko območje podvozja namesto karoserije. So ogljikov koščki dioksida-vlaken ena vijak do okvirja in tudi do povsem novega motorja, ki delujejo kot nosilci motorja, pa tudi podvojitev od karoserije in lahko nebesa vodnika za odzračevanje toplote glede radiatorja. Kot rečeno, Suzuki razvija nov GSX-RR postopoma, namesto da bi izbral splošne spremembe sezone do 12 mesecev.
Ne-šampionski dogodki
Kevin Schwantz je vstavil ekipo v letu 2000, nato pa se je vozil, da bi ga imel do leta 2012, ko je odstopil od dirk. Team Suzuki je še ena stranka, ki je iz lige iz Honde in Yamahe v smislu dirk MotoGP. Novo stran od tekača navzgor je postavil mednarodni naslov Superbike, Suzuki je na avstralskem Vermeulenu dobil odličen punt, ki je imel leta 2006-in lahko boste nadaljevali z ustvarjanjem najučinkovitejših partnerstev v MotoGP. V resnici je torej vesel, da je od stranke, ki jo je priznal, da je obžaloval spremembo od teh na Yamaho – gumb, ki ga boste zagotovo v nekem trenutku zaplačali leta 2021. Dobil je, da je fant obstajal tam, kjer je bil, ni težko predstavljati, da en Mir morda še ni bil prvi zmagovalec Suzukija.
Tudi po cenjenem zaslužku v Argentini je japonski voznik doživel težko sezono prve sezone, ki je sprožila njihovo zamenjavo takoj, potem ko je njihov gospodinjstvo končal ogromno prix. Kljub temu pa se bo vrnil v novo majhno kategorijo, ki bo končala do leta 2024 o barvah Liqui Moly Husqvarna nespremenjena GP. Bila je sezona stran od čistega navdušenja, da je Gresini Hunghing MotoGP ™ imel pol ducata največjega imena kategorije Champ Marc Marquez, ki se je prijavil na svoje položaje iz Honde, da bi vam pomagal pri vožnji ob bratrancu Alexu. Marc ne bi razočaral, pogosto nastopi na stopničkah in učinkovito o treh dirkah, poleg težke osnovne zmage MotoGP ™ v več 1000 mesecih pred svojimi občudovalci hiše v Aragon ogromni prix. Suzuki bi bil lahko del dirk motociklov za precej super, ko ste danes in vsebuje že del ustanovnega turnirja za klasifikacijo MotoGP leta 2002.
Eno drugo telo se je zdelo, ker je bila prilagoditev na kolesu 2016 gledana nižja kot, s še bolj dobro videti fiziko zlitine. Preverjanje med XRG4 do leta 2011 takoj prikazuje popolnoma novo strukturo telesa in drugačno razmišljanje glede na novo nihaj. Novi stol koles iz leta 2008 je prikazal drugačen aero slog kot prejšnje različice, ki imajo vitkejšo obliko in lahko dvignete robove. Zadnje leto 990 -ih se je spremenil tudi povsem nov sistem Suzukija, kar je v tej fazi naredil približno 250bhp in se lahko odpravite na 16.000 vrtljajev. V tem obdobju je novo kolo, ki je kljub temu uporabljalo običajne vzmeti naprave, vendar je pnevmatika še vedno napredovala, da bi še vedno spodbujala vrtljaje.
Kot so bili v letu 2015 nekaj popolnoma drugačnega podvozja in morda so bili uporabljeni vzorci karoserije. Ko se je vrnil v MotoGP, je Suzuki padel uporabo ločenih imen za dirkače vsakega letnega letnega časov-novi cikli so preprosto imenovani GSX-RR, tako da lahko dobro razmislite o svojih kolesih GSX-Roentgen Highway One si delite svoj vgrajeni slog. Suzukijeva sezona je pravzaprav med upokojitvami in se boste nizko končali, ki ima Bautista 13. mesto in Capirossi lahko šestnajsti v prvenstvu. Medtem ko je konstruktor Suzuki še enkrat četrti, a medtem ko je Kawasaki trenutno ostal v povsem novem oddaji, je bila tudi zadnja zgodovina.